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矯直機的過載保護裝置及塑性變形

更新時間:2020-08-10瀏覽次數:18 次

矯直機傳動系統而言,普遍采用電機、減速齒輪分配箱、安全聯軸器、萬向聯軸器到矯直輥的傳動方式。矯直機矯直鋼板時,由于長度方向發生塑性變形,導致鋼板與矯直輥速度差可達到3%,因而產生附加扭矩,以往的整體傳動易導致接軸和齒輪損壞,同時當矯直輥與鋼板產生速差時,鋼板打滑現象會損傷表面,為了避免這些現象的發生,矯直輥盡量采用單獨傳動或分組傳動,同時還可用于控制張力。

矯直機的輥子為傾斜布置、成組換輥,并設過載保護裝置,機架采用預應力框架結構,增大剛度。四重式矯直機,在結構和輥系布置上做了很大改進,改變了原有二重式熱矯直機矯直質量不理想、輥距大、矯直能力低、維修不便等缺點,使矯直厚度范圍擴大到10倍左右。

使矯直機向自動化、全液壓、高負荷、高剛度、多功能、強力矯直技術發展,即采用第三代矯直機,進一步提高鋼板表面質量。對于矯直機傳動系統而言,普遍采用電機、減速齒輪分配箱、安全聯軸器、萬向聯軸器到矯直輥的傳動方式。

矯直機矯直鋼板時,由于長度方向發生塑性變形,導致鋼板與矯直輥速度差可達到3%,因而產生附加扭矩,以往的整體傳動易導致接軸和齒輪損壞,同時當矯直輥與鋼板產生速差時,鋼板打滑現象會損傷表面,為了避免這些現象的發生,矯直輥盡量采用單獨傳動或分組傳動,同時還可用于控制張力。

矯直機的操作步驟

⒈開機前,檢查液壓站的液壓油、減速箱、傳動箱的齒輪油是否蓄滿。

⒉主電機啟動前,進行轉角檢查調整和液壓系統工作壓力調整。

⒊各潤滑點注入潤滑油,檢查機械傳動部分的運轉狀況使其運裝靈活。

⒋操作人員穿戴好勞保用品,開機后不得離崗、串崗。

⒌在液壓站的油溫、油壓達到穩定后,上矯直輥抬起至初始位置。

⒍人工受料,將鋼管送過第三對矯直輥后上矯直輥壓下夾緊。

⒎開動主電機,鋼管旋轉前進同時被矯直。

⒏電機停止,矯直輥停止矯直,上矯直輥抬起,送出矯直的鋼管。

⒐如需反轉矯直,可通過操作臺上的反轉旋鈕,使主機反轉,進行反向矯直。

⒑主電機停止,矯直輥停止矯直,鋼管被退回到起始位置,待重復下一個矯直程序指令。

⒒停機后,關好總電源,不能隨意更改程序控制器。


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